Faktisk, blant de mange skruene, er skruen på hjulnavet avgjørende, for uten den, uansett hvor dyr bilen ikke kan kjøre normalt. Mange venner liker å "grise hendene tilbake" når de skifter dekk, reinstallerer eller monterer hjul, og streber etter personalisering!
Passende skruer er også svært viktige for hjulmodifikasjoner. Å montere hjulskruer ser ut til å ha blitt en modifikasjonskultur. Ikke bare er det visuelt vakkert, men det kan også ha høyytelsesindikatorer som vanlige skruer ikke kan oppnå.
1. Hovedfunksjonen til navskruen er å fikse navet . Det er to måter å fikse det på.
① Skruen for å feste navet er på akselen
På denne måten er skruen som fester navet direkte utformet på akselen. Vi fikser navet ved å stramme mutteren.
② Mutterenden på det faste navet er på akselen
På denne måten er mutterenden til det faste navet utformet på akselen. Vi må fikse navet ved å stramme skruene.
2. Hva slags navskruer bør jeg velge når jeg skal modifisere navet?
① Anti-tyveri skrue
Mange tyverisikringsskruer er designet for å forhindre tyveri ved å designe spesielle mønstre på skrue- eller mutterendene. Hvis du trenger å demontere etter montering av slike navskruer, må du bruke en skiftenøkkel med et mønster for å bygge.
② Lette skruer
Denne typen skruer ble lett behandlet under design, som er mye lettere enn vanlige skruer, så drivstofforbruket vil bli noe redusert. Hvis det er en lettvektsskrue av hyttemerket, kan det være et problem med å kutte hjørner. Selv om skruen er lett, men hardheten og varmebestandigheten er utilstrekkelig, kan det oppstå problemer som brudd og snubling når du kjører over lengre tid. Derfor, for lette skruer, bør store merker velges.
③ konkurransedyktig skrue
Uansett hvilken type modifiserte deler, så lenge det finnes ordet "sport", er de i utgangspunktet high-end produkter. Konkurrerende skruer er alle smidd, og må glødes og stjeles under designprosessen. På denne måten har den god ytelse i hardhet, vekt og varmebestandighet.
3. Er de flere navskruene dyrere?
Er jo dyrere hjul, jo dyrere er bilen? Alle vet at mange F1 racinghjul bare festes med én skrue, og prisen på hjulskruene har ingenting med antall skruer å gjøre.
Uavhengig av antall skruer er det ingen mulighet for å kutte hjørner. De er valgt ut etter utallige forsøk av bilprodusenten, og de må oppfylle standarden når det gjelder styrke.
Antall skruer er ikke direkte relatert til sikkerhet, men antall skruer påvirker direkte PCD-verdien til hjulene . Når det gjelder PCD, er det en nøkkelfaktor for bilentusiaster som er opptatt av å modifisere og oppgradere hjulene.
https://www.lizhan-hardware.net/
